USCO est fondée en Italie. En tant que société commerciale, elle est spécialisée dans les pièces de rechange pour les engins de terrassement Caterpillar.

USCO acquiert ITR, élargissant ainsi sa gamme de produits et devenant un fabricant de pompes, d’engrenages, de pignons et d’autres pièces de rechange pour les engins de terrassement. USCO commence à vendre des produits de la marque ITR, une marque de qualité mondialement connue.

USCO crée DYNAPARTS, une société spécialisée dans la vente au détail sur le marché européen.

USCO conclut un accord de joint venture avec Korean Undercarriage Tracks, un leader du marché dans la production de chaînes, de patins de chenille et de segments pour trains de roulement, et avec HUALONG, un fabricant chinois leader dans la production de pignons et de galets. En outre, Track One est crée à Modène pour produire des chenilles en caoutchouc.

USCO rachète la totalité des actions de Korean Undercariage Tracks et de HUALONG, devenant ainsi le nouveau propriétaire des installations de production.

Une nouvelle usine de forgeage est en construite sous le nom de Korean Undercarriage Tracks, pour les chenilles avec des presses de 1600 et 2500 tonnes.

ITR Benelux est établi aux Pays-Bas pour fournir des pièces de machines aux clients du Benelux et de l’Allemagne. En outre, ITR entre également dans le secteur agricole par l’acquisition de Barani Natale.

Célébrant son 25e anniversaire, USCO s’associe à BYG, une entreprise espagnole leader dans le secteur GET. Par ailleurs, ITR Meccanica est créée.

USCO acquiert Barani Natale et fait son entrée dans le secteur agricole. L’entreprise crée également INTRAMEX à Brême (Allemagne), acquiert BULLDOG en Amérique et MST Parts Group au Royaume-Uni. Enfin, USCO acquiert 75 % des actions de Stricktland Tracks.

ITR Industries en Corée du Sud ouvre une nouvelle usine dédiée à la production de galets pour les pelles et les bulldozers. Barani Natale et Figli Srl changent de nom pour devenir ITR Agri.